Τι είναι ο μετρητής ροής για τη μέτρηση λαδιού;
Οι μετρητές ροής θετικού εκτοπίσματος είναι ιδανικοί μετρητές ροής για μέτρηση λαδιού. Έχει υψηλή ακρίβεια και αξιόπιστη απόδοση μέτρησης. το ονομάζουμε και ροόμετρο PD. Τα μηχανικά
ροόμετρα PD για τη μέτρηση λαδιού γενικά δεν εμφανίζουν τη στιγμιαία παροχή λαδιού. δείχνει μόνο τη συνολική ροή. Για να λάβετε τη στιγμιαία παροχή λαδιού, απαιτούνται πρόσθετοι πομποί λαδιού και ηλεκτρονική οθόνη.
Ο μετρητής θετικού εκτοπίσματος για τη μέτρηση λαδιού μπορεί να εντοπιστεί στον 18ο αιώνα. Στη δεκαετία του 1930, χρησιμοποιήθηκε ευρέως σε εμπορικές εφαρμογές. Κατ 'αρχήν, ο μετρητής ροής PD για τη μέτρηση λαδιού είναι ένας κινητήρας που απορροφά μια μικρή ποσότητα ενέργειας από το ρέον υγρό. Αυτή η ενέργεια χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η δύναμη τριβής του στοιχείου ανίχνευσης ροής και η περιστροφή των εξαρτημάτων και ταυτόχρονα να σχηματιστεί πτώση πίεσης στα άκρα εισροής και εκροής του αισθητήρα ροής λαδιού.
Ένας μετρητής ροής θετικής μετατόπισης είναι ένας αθροιστικός μετρητής ροής που μπορεί να καταγράψει τη συνολική ποσότητα λαδιού που ρέει σε μια χρονική περίοδο. Όταν το λάδι ρέει μέσω του ροόμετρου, τα εσωτερικά μηχανικά κινούμενα μέρη χωρίζουν το λάδι σε έναν ενιαίο γνωστό όγκο περιστροφής υπό την επίδραση της υδροδυναμικής, και γεμίζουν και αδειάζουν επανειλημμένα. Ο αριθμός των κύκλων καταγράφεται με μηχανική ή ηλεκτρονική τεχνολογία μέτρησης για να ληφθεί η συνολική ροή λαδιού.
Πώς λειτουργεί για μετρητές ροής μέτρησης λαδιού;
Υπάρχει ένας χώρος μέτρησης με ορισμένο όγκο μέσα στο ροόμετρο λαδιού θετικής μετατόπισης, ο οποίος αποτελείται από τα κινούμενα μέρη στο ροόμετρο και το περίβλημά του. Όταν το λάδι ρέει μέσω του ροόμετρου, δημιουργείται μια διαφορά πίεσης (απώλεια πίεσης) μεταξύ της εισόδου και της εξόδου του ροόμετρου. Κάτω από τη δράση αυτής της διαφοράς πίεσης, τα κινούμενα μέρη στο ροόμετρο μετακινούνται συνεχώς (περιστρέφονται ή μετακινούνται) και το λάδι γεμίζει τον μετρούμενο χώρο ξανά και ξανά και ο όγκος του χώρου λαμβάνεται εκ των προτέρων από την είσοδο στο έξοδος, και μετράται ο αριθμός των κινήσεων των κινούμενων μερών, έτσι ώστε να λαμβάνεται η ροή όγκου του λαδιού που ρέει μέσα στο χώρο.
Το ροόμετρο με οβάλ γρανάζια είναι ένα τυπικό ροόμετρο θετικής μετατόπισης για τη μέτρηση του όγκου λαδιού. Λόγω της ακριβούς μέτρησης, της σταθερής λειτουργίας και της χαμηλής τιμής, πολλά λάδια μετρώνται με οβάλ μετρητή. Το ροόμετρο οβάλ γραναζιού αποτελείται κυρίως από περίβλημα, ένα ζεύγος οβάλ γραναζιών, έναν μηχανισμό στεγανοποίησης, έναν μηχανισμό ρύθμισης, έναν μετρητή και έναν πομπό σήματος.
Οι τύποι λαδιών μπορούν να μετρηθούν με ροόμετρα PD με οβάλ γρανάζια
Οι μετρητές ροής για τη μέτρηση λαδιού περιλαμβάνουν μετρητές ροής θετικής μετατόπισης, μετρητές ροής ταχύτητας, μετρητές ροής μάζας Coriolis, μετρητές ροής λαδιού με διαφορά χρόνου υπερήχων και ούτω καθεξής. Το οβάλ γρανάζι μπορεί να μετρήσει τη ροή όγκου μιας ποικιλίας λαδιών, όπως:
ντίζελ , βενζίνη, βιοντίζελ, βαρύ πετρέλαιο, μαζούτ, υδραυλικό λάδι, αιθανόλη βενζίνη, κηροζίνη, καύσιμο λέβητα, πετρέλαιο,
λιπαντικό , φυτικό λάδι, συνθετικό ντίζελ .
Μετρητής ροής για χαρακτηριστικά μέτρησης λαδιού
- Το ροόμετρο θετικής μετατόπισης έχει ισχυρή ζωτικότητα και ευημερεί για τη μέτρηση λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα χαρακτηριστικά της εργασίας του είναι τα εξής:
- (1) Η ακρίβεια μέτρησης των οργάνων ροόμετρου θετικής μετατόπισης είναι υψηλή. Το σφάλμα ένδειξης του μπορεί να ελεγχθεί εντός ±0,5%.
- (2) Το αποτέλεσμα της μέτρησης ενός ροόμετρου θετικής μετατόπισης είναι η συνολική ποσότητα λαδιού ή η σωρευτική ποσότητα λαδιού που πρόκειται να μετρηθεί.
- (3) Ο μετρητής ροής λαδιού θετικού εκτοπίσματος δεν είναι ευαίσθητος στις αλλαγές στο πεδίο ροής και έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα.
- (4) Η ικανότητα εργασίας κατά των παρεμβολών του ροόμετρου θετικής μετατόπισης είναι ισχυρή.
- (5) Ο μετρητής ροής οβάλ γραναζιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση λαδιού υψηλού ιξώδους, ιξώδους λαδιού όπως το βαρύ λάδι, με ευρεία διακύμανση, γενικά 5:1~10:1, και τα ειδικά μπορούν να φτάσουν το 30:1 ή περισσότερο
- (6) Αυτή η συσκευή μέτρησης λαδιού μπορεί να διαβάσει τη ροή απευθείας χωρίς εξωτερική παροχή ρεύματος, η λειτουργία είναι βολική
- (6) Μπορεί επίσης να γίνει ηλεκτρονικός μετρητής ροής για μέτρηση λαδιού, μπορεί να δείξει ρυθμό ροής m3/h και επίσης να έχει παλμό ή έξοδο 4-20 mA.
- (7) Μπορεί να χρησιμοποιηθεί διαφορετικό υλικό αισθητήρα ροής λαδιού, όπως ανθρακούχο χάλυβα, χυτοσίδηρος, ανοξείδωτο χάλυβα.
- (8) μπορεί να κατασκευαστεί σε μετρητές λαδιού υγιεινής και υγιεινής με όλα τα υγρά μέρη από ανοξείδωτο χάλυβα 304 ή 316 υλικό και η σύνδεση της διαδικασίας μπορεί να είναι τρι-σφιγκτήρας, τριφύλλι. για βρώσιμο λάδι, φοινικέλαιο, μετρητές ροής φυτικών ελαίων.
Μειονεκτήματα του μετρητή ροής οβάλ γραναζιού για τη μέτρηση λαδιού
- (I) Ο αισθητήρας ροής έχει μεγάλο όγκο και βαρύ, ειδικά το ροόμετρο με μεγαλύτερη διάμετρο, το οποίο είναι ογκώδες και είναι κατάλληλο μόνο για μικρό και μεσαίο μέγεθος. Τα τρέχοντα μεγέθη αισθητήρων κανονικής ροής λαδιού είναι 1/2”, 10 mm, 3/4”, 1 ίντσα, DN25, DN32, DN50,2 ίντσες, 3 ίντσες, 4 ίντσες, 6 ίντσες, 8 ίντσες μετρητές ροής λαδιού .
- (2) Δεν είναι κατάλληλο για λάδια πολύ υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, επειδή τα μέρη διαστέλλονται θερμικά και παραμορφώνονται σε υψηλές θερμοκρασίες και τα υλικά γίνονται εύθραυστα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το χρησιμοποιήσιμο εύρος θερμοκρασίας είναι -20℃~+I 200℃ και η μέγιστη πίεση είναι 1450 psig.
- (3) Το ροόμετρο οβάλ γραναζιού είναι κατάλληλο μόνο για καθαρό λάδι χωρίς ακαθαρσίες. Εάν το υγρό περιέχει σωματίδια ή βρωμιά, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα φίλτρο ανάντη, το οποίο θα αυξήσει την απώλεια πίεσης και θα αυξήσει τη συντήρηση. Εάν μετράτε υγρά που περιέχουν αέριο, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας διαχωριστής αερίων.
- (4) Η απόδοση ασφαλείας είναι κακή κατά τη διάρκεια της μέτρησης. Εάν το στοιχείο μέτρησης έχει κολλήσει σε κίνηση, το υγρό δεν μπορεί να περάσει μέσα.
- (5) Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μέτρησης, η ροή του λαδιού φέρνει παλμούς και το μεγάλου μεγέθους ροόμετρο θα παράγει επίσης θόρυβο και ακόμη και να προκαλέσει δόνηση του αγωγού.
